鹿児島新港上陸翌朝，桜島が見えてきた．いよいよ鹿児島に上陸．   鹿児島新港には70分延着の0940． 鹿児島新港0950→鹿児島中央1005 タクシー 港は東京有明にしろ那覇安謝港にしろいつも地上交通機関の連携が極端に悪い．ここ鹿児島新港も例外ではなく，地上交通機関はタクシーに頼らざるを得ない．待合室前にはタクシーが長蛇の列をなし，客を待っている状態．ほとんどの乗客がタクシーに乗るのだろう．鹿児島中央駅までは2.5kmほど，1110円．  九州新幹線の開業で真新しい鹿児島中央駅．いよいよ陸路の旅が始まります．1005着，この駅で青春18切符をはじめ必要な特急券や乗車券，指定券を購入．運良く帰りのムーンライトながら91号の指定席を押さえることができた． 鹿児島中央1040→指宿1131 指宿枕崎線快速なのはなDX1号  栄えある1列車目． 砂蒸し風呂で有名な指宿温泉ですが今回の旅では時間の関係でまたの機会にしました． 指宿1137→枕崎1246 指宿枕崎線   のどかな風景が続きます． 日本最南端の駅 西大山  広義の鉄道駅としての日本最南端は2003年8月の沖縄都市モノレール・ゆいレールの開業で那覇空港からひとつ先の赤嶺駅にその座をゆずったが，狭義の鉄道駅としての日本最南端は依然としてここJR指宿枕崎線の西大山駅．ちゃんと記念碑の上にも”JR日本最南端”となっている． この付近からは開聞岳がきれいに見える．格好の撮影ポイントだ．運転手さん，写真撮影の間にちょっと列車の発車を待ってくれた．ありがとうございます．他にも数組これお目当ての客がいました． 枕崎駅指宿枕崎線の終点．プラットフォームはコンクリの台だけ．ローカル無人駅です．  線路はこの先もポイントがあって分かれていましたが，その先は草に埋もれて駐車場になっていました．一方は車止めがあって行き止まり．  枕崎駅の旅のノート． 枕崎1308→指宿1421 先ほどと同じ折り返し列車で指宿駅へ．   枕崎駅で仕入れた食事． 
指宿1437→鹿児島中央1552 ふたたび鹿児島中央駅です．ここで夕食の仕入れを行いました．薩摩のさつまあげ特にさつまいも入りがとってもおいしかったです．1つだいたい136円． 鹿児島中央1624→都城1802 JR最南端のラッシュアワーです！といっても席は確保できましたが．東京とは比べものになりません．  日も暮れて都城． 都城1810→吉松1939  時間調整とのりつぶしのため，吉都線を往復します． 吉松1946→都城2111 1両単行での運転です．この列車には乗客は一人，私だけです．   この付近ではワンマン運転の列車が多い． 都城2126→宮崎2233   宮崎2245→延岡0015  宮崎から延岡行きの最終列車．この列車はJR九州が好きな内装豪華列車で普通列車なのに社内はとてもきれい．オール転換型クロスシートです． 次 12月28日 延岡→東舞鶴 前 12月26日 本部港→鹿児島新港 |