2004年8月3日　ヤンゴン→ヘーホー→ニャウンシュエ(インレー湖)

ヤンゴン　ミンガラドン空港へ

Y氏は社会人でやはり時間重視の旅となってしまう．ここは彼に会わせて空路インレー湖へ向かうことにする．エアーマンダレーのチケットは彼があらかじめ日本の代理店で発券してもらっていた．片道あたり約1万円だった．割高だが安心感を買うとこんなものだろうか．

8月3日0850にホテルを出発，雨期の雨のヤンゴンを空港へ向かう．0925国内線ターミナル着．エアーマンダレー6T807はヤンゴン，ヘーホー，マンダレー，タチレク経由チャイトン行．

ヤンゴン→ヘーホー

1050にATR72型プロペラ機はブロックアウト，1056にヤンゴンミンガラドン国際空港を離陸．5分後にベルトサインが消えるとミャンマーには不似合いなハンバーガーが配られた．味の方は，日本のコンビニで100円くらいで売っているもの並み．

航空機は高度を下げると集落が見えてくる．離陸から61分後の1157，ヘーホー空港に着陸．ここで降りる．イミグレのチェックなどはないようだ．

ヘーホーからインレー湖のあるニャウンシュエまではタクシーに頼らざるを得ず各車かなり足元を見てぼったくると有名だったため，何人かでシェアしようとするも周囲にそのような同士はいないようだった．

ネット上の旅行記ではメイン道路まで歩いてそこからピックアップで行くというバックパッカー向けの手段も紹介されており，選択肢の一つではあったが，時間と体力の節約と言うことでカネにものを言わせることとなった．

交渉の結果あまり下がらなかったが1台で14000Kか16ドルということになった．即座に計算するとチャット建ての方がお得なので14000チャットでだけつした．Y氏と2人なので一人あたり7000チャットである．バスならヤンゴンからマンダレーまでいけそうな値段だ．なお，言い値は16000チャットだった．

ヘーホー空港→ニャウンシュエ

1215，タクシーが出発，シュエニャウン分岐を1242に通過，ニャウンシュエ到着は1300．かなり飛ばして45分の行程だ．ニャウンシュエではリメンバーインにチェックイン．新館はまだかなりぴかぴか．1部屋11ドルで2ベッド．

リメンバーインのフロントカウンター．左の後ろ姿は韓国の衣料（ゴルフウェアと言っていた）会社の社長．かなりの商売人．日本語も操る．

ニャウンシュエのマーケット

雨期の天候は不安定．食事しているときも猛烈なスコールに遭遇．話の声も聞こえない．

運河沿いのレストランにて．味付け◎．

リメンバーイン

リメンバーインはニャウンシュエのマーケットから歩いて3-4分．置きに見えるのが新館．右は食堂とフロント，さらにこの右側にはコテージスタイルの客室がある．いろんな客室タイプがあるのでみろいろ見せてもらおう．

右の写真は宿泊した部屋の様子．1部屋11ドル．新館なだけにきれいである．

コテージスタイルの客室にも後日移動した．こちらは4ドルでした．竹で編んだ内装になっています．