2003年3月1日ANA乗り放題モバイル 1
8/MAR/2003 | |||||
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話題の限定運賃1日乗り放題を使ってマイルかせぎの旅. モバイル体制はVAIO U1と大型バッテリ.デジタルカメラとAir H''だ. ルートは次のとおり.これで1万円だから,かなり安いというかこんなんで赤字覚悟だろうな. ダイヤグラムを示す.この日は管制システムの故障でダイヤが混乱したため,細い線は予定定刻,太い線は実際を表す.また,同時に友人と私の記録を掲載する. 定刻: 結果: 3月1日那覇0800/0900石垣0940/1030那覇1355/1540東京 3月3日 東京1425/1610宮崎1955(遅延2015)/2125(遅延2040)東京 3月4日 東京1550/1835那覇 同時に発生した管制システム故障で,大幅に予定が変わりました. 那覇0600起床,0630空港へ向かう.途中のファミリーマートで朝食とお茶,軽食を仕入れる.乗り継ぎの時間が少なかったりするのであらかじめ多めに買う. まだ薄暗い330号線バイパスを空港へ向かう.この時間はすいているのでよい.渋滞もまったくなく,空港までは30分ほど.立体駐車場に入れ,空港ビルへ. 0710,那覇空港到着.チェックイン機では3区間以下の乗り放題チケットにしか対応していないので,係員カウンタへ向かう.ここでも先に並んでいる人の処理が遅く,まつ.
ここで全6区間のチケットの発券し,石垣往復のはじめの2区間の搭乗手続きを行う.それ以降の搭乗手続きは各空港でとのことだ.乗り放題のチケットの人は多いみたいだ. 時刻も定刻で表示板にも特に遅延の情報はない.沖縄の天気はよく,暑いくらいだ.全国的には荒天のエリアもあるらしい. 何の問題もなく,0800石垣行きへ搭乗.なお,今回の乗り放題は友人も別行程でやっていて,各空港でメールや電話で連絡することにしている.定刻では1900-1950の時間に東京羽田で会う予定だ.第一連絡の那覇定刻発,石垣行きの連絡をして,機内へ. お決まりのコーヒー. 朝食はコンビニのもの.定刻0800に発,石垣は0900ほぼ定刻.飛行時間が短いのでベルト着用サインが消えるのはほんの少しの時間.飲み物飲んでいるうちに降下をはじめる. 座席はすべて乗り継ぎのため前方をあらかじめ那覇にて確保.石垣行きは最前列の1列. 石垣0900定刻石垣.石垣空港の滑走路は短いのでB737クラスの離発着ができるがジャンボは無理.そのため,小型ジェットでも離発着の時は急発進急上昇,急ブレーキになる. 石垣はバスで到着ゲートへ移動.実質滞在は30分,しかも搭乗の際の時間も取られるため,ちょっとお土産買ったら終わり. ここで,東京で会う予定の友人などにお土産を買う.各空港で名産を買うことにした. 石垣発那覇行きは0930発.先ほどの機体の折り返し便だ.このため,乗務員も同じ人だった.中には乗り放題目当ての,先ほどの機内で見たような人も... 買い物していたら15分前の915になったので搭乗ゲートへ.ここで友人へ石垣定刻着発の連絡.すると,福岡に到着していた友人から,航空レーダー管制のシステムが故障し,全国的にダイヤが止まっているとの情報が入った.友人は羽田から福岡にきて,足止めのよう.これから羽田経由で北海道へ向かうとのことだった. ここで,ちょうど両者地上にいたので電話連絡に切り替える.沖縄離島方面以外の本州方面のダイヤはめちゃくちゃらしい.石垣では出発時間も迫っており,カウンターも並んでいたので次の那覇で状況を確認することにした.ネットを開く時間もなかった. 定刻10分遅延で石垣発.0940.那覇着も10分遅延で1030とのことだ.この遅延は特に先の管制故障とは無関係に思える.石垣での着陸待ちだった. 今度はジュースをもらう.また座席は1列目.乗務員もおんなじ.パソコンでこの文章を書いているうちに慶良間諸島を見て,北からの進入で那覇に到着. |