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2007年12月

特急ムーンライトループ上越

冬の夜満喫ループ
◆特急ムーンライトループ上越号
~大積9037M 大積~9038M
15:30自宅
渋滞
18:20~19:45高田馬場
20:15練馬入口
21:30横川SA

この世界初のマシンがお気に入り
ファイル 75-1.jpg

小布施PA
信州中野IC~信濃町ICチェーン規制のため信州中野IC本線上にて装着
50キロ規制
信濃町過ぎても以前として雪
新井PAチェーン取り外し
天候急変非常に激しい霰40キロ限度
米山SA給油156円
さらに天候悪化
2:30大積PA臨時チェーン装着
大積で友人と会う企画は時間の都合でキャンセル
小千谷~小出、塩沢石打~関越トンネル
チェーン規制

越後川口SA大雪
ファイル 75-2.jpg

塩沢石打SA
ファイル 75-3.jpg

土樽PAでだまされる。関越トンネル先チェーン規制なし晴れという表示。チェーン取り外し

関越トンネル先大雪
関越トンネル~赤城高原までチェーン規制

谷川岳PAチェーン装着
ファイル 75-4.jpg
除雪しているが追いつかない

赤城高原SA
渋川伊香保で制限50解除
スーパーMax関越あさひ
7:12川越出入場「500円」
7:25大泉JCT
外環走行車線走行中入口から加速せずにノロノロ本線に入るバカのためats作動
7:45三郷南出口
8:12ジョナサン
9:10自宅

大雪にともなう3回のチェーン着脱と小布施~渋川伊香保の50キロ走行のため4時間遅延
走行720km

チェーン

ファイル 77-1.jpg

オカモトのサイルチェーン19500円
音や振動の低さには定評があるが装着は面倒
車を移動しないと着脱できないし
暖かい昼間に練習した1回目はトータル15分

試験走行は次の記事で
実使用3回目には雪と水に濡れながら夜の谷川岳PAで1輪あたり5分位に短縮された
確かに騒音や振動は少ない

//コメント受付停止2012.8.7

ホリデー特急ループ信州号

◆ホリデー特急ループ信州号 内回り
~姨捨9035M 姨捨~9036M
高速道路大回り実験
圏央鶴ヶ島→練馬は普通に走行すると950円で20分ほど
間違って八王子JCT方面に行ってしまうとどうなるか
圏央道→中央道→長野道→上信越道→関越道
休憩込みで6時間半くらいかかる
でも料金は同じ950円

●自宅~ループ入口まで
10:10自宅発 R6工事渋滞あり
10:50三郷南入口 外環400円
11:25三芳PA着
11:55三芳PA発
12:05川越IC強制出場 関越700円
鶴ヶ島JCT~圏央鶴ヶ島通行止発生
ルート練り直しが必要となった
通行止め区間を一般道で回避し、入口ICを
12:30作戦変更完了

●ループ本体
12:55圏央鶴ヶ島IC
八王子JCT中央道方面
13:23談合坂SA
ファイル 74-1.jpg
肉ほうとう1180円
14:25談合坂SA発
15:43諏訪湖SA
ファイル 74-2.jpg
給油155円/L
15:58諏訪湖SA発
岡谷JCT長野道方面
16:43姨捨着
16:51姨捨発
更埴JCT上信越道方面
17:48横川SA
18:18横川SA発
藤岡JCT関越道方面
19:27新座本線料金所 950円

●ループ出口~自宅
19:30大泉JCT 外環400円
19:55三郷南出口
20:30自宅着

走行622キロ

ホリデー特快猪苗代号

◆下りホリデー特快猪苗代号 9033M
7:30自宅
8:30谷田部IC
スーパーひたち
8:55友部SA
日立北IC 通勤割引1050円
阿武隈高地横断一般道
11:15茨城福島県境
13:45猪苗代世界のガラス館
給油燃費23km/L
昼食・五色沼

◆上りホリデー特快猪苗代号 9034M
17:15猪苗代世界のガラス館
17:20猪苗代磐梯高原IC
18:00阿武隈高原SA着
18:30阿武隈高原SA発
18:52いわき三和IC通過 通勤割引1050円
国道6号線
20:30日立バーミヤン着
21:10日立バーミヤン発
21:25日立南太田IC通過
スーパーひたち
22:19柏IC通過 深夜早朝割引1100円
22:48自宅着

走行640km