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津軽半島”秋”景色 竜飛崎 往路・キャンプ1泊

◆特別快速ムーンライト津軽号
これまで端っこシリーズは北海道の宗谷、納沙布、本州の潮岬、能登半島先端、九州鹿児島佐多岬、母島、波照間、与那国などいろいろ踏破してきた。
今回は3連休を利用して何とか強行突破、津軽海峡。超遠い!

夜行運転。
常磐道千代田石岡~山形道月山、にかほ~能代東まで高速
高速代4800円

●9月19日
2100自宅 0km
2120-2215JUSCO柏
R6
2321-2335石岡給油
2340常磐道千代田石岡IC
常磐道、磐越道、東北道、山形道
●9月20日
0323-0400山形道寒河江SA 421km
0420月山IC \3750
0518R7合流
0527-0540酒田給油 521km
0633日本海東北道仁賀保
日本海東北道、秋田道
0740-0800八郎湖PA
0815-0840能代東 708km \1050
1017-1035道の駅ふかうら
1100-1125MaxValue鰺ヶ沢 819km
1253-1255龍泊ライン眺瞰台
1308竜飛岬 終点 895km
ファイル 164-1.jpg
▲BGMは「津軽海峡冬景色」
ファイル 164-2.jpg
▲うわさの階段国道もこちら
ファイル 164-3.jpg
▲青函トンネル記念館体験坑道 \1300 ケーブルカーで海面下140mへ
ファイル 164-4.jpg
▲斜坑入り口は風門で密閉されている。この建物自体気密されており、斜坑と外の出入り口のドアを同時に開けることはない。
この扉が開くと気圧差で耳が痛くなる。
今度は気圧計持参。
ファイル 164-5.jpg
▲竜飛シーサイドキャンプ場 899km 1サイト\500
他にライダー2人のみ キャビンは棟4000円とのこと
岬の直ぐ下。常に強風。

往路走行899km、16時間08分
平均55.7km/h

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