2012/06/03
PCのHDクラッシュの修理パーツとチャージコントローラー買い直しのため朝一で秋葉原へ。ちょっと秋葉原から離れた蔵前通り沿いに浅草橋第5のTIMESで日祝上限1000円の所を見つけたのでガソリン入れても二人分の電車代より安い。
電車 2,800円/2人往復
車 駐車1,000円+ガソリン450円
往路
0901自宅
レ 水戸街道順調
1002浅草橋
復路
1325浅草橋
レ 水戸街道順調
1426自宅
走行54㎞
しかし、秋葉原からの帰り道、脇道から蔵前橋通りへ
交差点曲がってシフトアップのためクラッチペダルを踏むと、ペダルからゴリッという感触と共にクラッチペダルがブラブラに。
思いっ切り踏むと何とかクラッチは切れているようでなんとか走行するも、点検のため三目通りに入ったところで路肩へ停止しペダルまわりを目視点検。
まー、目視で異常箇所が発見できれば話は早いけど。今までは遊びが少ないように調整していたけど、遊びがきわめて大きくというかほとんど遊びになってぶらぶら状態という現状の把握しかできず。
状況からしてクラッチワイヤーか途中のリンク機構に異常が発生と想定された。
最悪の場合はレッカー移動も覚悟か。
しかし、緊急時用にクラッチレスシフトの方法も頭に入れておいたのでいよいよ発動か。もっとも信号、交通量が多くゼロ発進が多くなると極めてヤバい状況ではあるが。
クラッチレスシフト概要
1.ゼロ発進時はクラッチ踏まなくてもギア入るので、ギア入れた状態でエンジン始動
2.ギア抜いてNに戻すときはクラッチ踏まなくてもアクセルOFFで抜ける
3.ギア入れるときは入れたいギアに当ててアクセルで回転数を合わせる
今のところ目一杯踏み込むと切れるか切れないかすれすれだから1.の手法を実施しクラッチ踏む回数を何とか減らしながら行ける所まで行くことにした。運が良ければディーラーまでたどり着けるかも。
たどり着けるかゲームは過去にも何度か。いずれもSUBARU VIVIO ef-s時代。
・中央道双葉SAでブレーキ引きずり発覚
・秋田大曲でバッテリ完全死亡
・東北道水沢でバースト
ディーラーにTEL。症状を伝えると自走可能であれば持ってきてくれればすぐに診ますとのことで16号沿いのディーラーを目指す事に。
経路上の家へ寄り、買い物した荷物を降ろす。何とかここまで持った。
だんだんクラッチの感触がおかしくなってきた。踏んでも切り切れていない感じである。ギヤが入りにくくなってきた。
何とかディーラーにたどり着いたが・・・
診断はやはりクラッチワイヤー断線。これ以上の自走は無理と言われ、代車も出払っているとの事でやむなく4㎞を徒歩にて帰ることに。
バスの路線もろくに無いし。
今度病院に行くときはタクシーだな。
